鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2022年10月19日訊 俗話說的好，騎車之人，終有一摔。意思就是說在你騎車生涯的某個階段，摔車是不可避免會發(fā)生的事情。那騎摩托車就一定逃不過摔車命運嗎？那也說不準，雖然有時候會不可控的摔車，但在摔車這件事情上我們還是能掌握一定的主導權的。
摔車，是一門貫徹用車始終，考驗人體力、應變能力、心理素質和技術的綜合性學科，其技術操作含金量的高低直接關系到你人與愛車的壽命。摩托防摔，重在預防，今天就讓我們一起看看都有哪些騎士防摔法則吧！
第1則
-“必備騎行裝備”-
騎摩托車都是肉包鐵，騎行裝備是必須的東西，穿與不穿騎行裝備在摔車時影響是巨大的。小摔，騎行裝備能保護你毫發(fā)無傷，不受疼痛折磨；大摔，是否穿著騎行裝備就是生與死的區(qū)別。在裝備選擇上，其它需要注意的細節(jié)包括，手套是否能夠完全和騎行服的袖子重合，提供完備的保護？騎行靴是否長到能夠保護腳踝？你的騎行服是否有背板？背板是CE認證的還是只是一些毫無保護性能的塑料泡沫？你騎行穿的牛仔褲是否是專為騎行設計的？當然還需要一個帶面罩的頭盔，讓你在強風撲面、下雨飛沙時也能睜大眼觀察路面情況，防摔車必備。不要小看這些細節(jié)，大部分的傷害都是這些細節(jié)部分保護的缺失帶給我們的。
第2則
-將車調整得更適合自己-
改進雙腳著地性，如果兩只腳都能穩(wěn)穩(wěn)踩在地面上的話，就算車身出現(xiàn)晃動也能夠輕松保持直立的狀態(tài)，改裝方法包括減少坐墊的海綿厚度、讓前叉凸出上三角臺一點、后避震器加上降低連桿、將后避震器的預載設定調軟等。改變把手位置或是換掉把手等等，將把手改裝得更靠近身體一點，摩托車就會變得比較容易操控。一般來說，比起分離式握把，一體成形握把的位置會比較高、離騎士身體也更近，因此想要進行U字型回轉時也會比較容易一點。抓握離合器拉桿時的力量放輕一點或是換成可以調整拉桿間距的類型，為了更容易施展半離合以及不要讓引擎容易熄火，可以增加一點怠速時的轉速等，微調車身各部位零件，在必要時甚至可以將零件換成比較容易操控的款式。
第3則
-“選擇防摔車配備”-
摩托車中低速非撞擊引發(fā)的摔車，大多是重心失穩(wěn)，車輪與地面附著力突降造成的，除了駕駛員的技術和經(jīng)驗，合適的車輛配備能大大減低摔車的幾率。在應對彎道摔車中，考慮的因素很多，首先，附著力大、輪邊圓的輪胎過彎性能好，前叉與地面角度越接近垂直越好。當摩托車前后輪對地重力比是1:1，中心在軸距中點時，過彎性能最好，輕微剎車也不會出現(xiàn)車尾側滑甩向車頭的現(xiàn)象。雖然不同車種的配備不盡相同，但現(xiàn)在業(yè)界推出了各式各樣能夠避免發(fā)生摔車問題的配備，像是能防止輪胎鎖死的「ABS系統(tǒng)（Antilock Brake System，防鎖死煞車系統(tǒng)）」、能連動并分配前后煞車力道，讓煞車接近理想狀態(tài)的「CBS系統(tǒng)（Combination Braking System，前后連動煞車系統(tǒng)）」等配備都能降低因為煞車操控所導致的摔車機率。除此之外，在降檔時可以防止后輪出現(xiàn)彈跳的「滑動式離合器」也非常好用，可以讓人在山路或是賽道等地方進行運動騎乘時也能夠放心。
第4則
-“防停車摔車”-
或許我們通常所說的摔車是在路中高速行進間摔車，但是也會有原地或者低速摔車的情形。如停車防備松懈，忘記打腳撐就走、下雨天的潮濕路面或是在滿滿砂子的路面停車時，也會因為腳滑導致摔車、跨坐在摩托車上時的雙腳著地性不好，導致無法支撐傾斜的車身、移動車身時摩托車產(chǎn)生傾斜，導致無法承受摩托車的重量或者在極低速時發(fā)生引擎熄火或是失去平衡而無法支撐住車體等。這些如果細心些是可以避免的，放車前要全面地觀察周圍情況，包括頭頂是否有破舊廣告牌、有可能擲物的窗口等等，確保愛車的安全。
第5則
-防行進間摔車-
?“防彎道摔車”彎道摔車是事故率最高的，彎過得穩(wěn)不穩(wěn)，就看過彎前的準備。
在進入彎道前就應提前減速，并查看周圍情況，如在人流密集的街區(qū)環(huán)境時應先注意四周是否有行人車輛、或在戶外時應需熟悉基本的路況，障礙物有無及多少等，在行進時更需仔細注意。其次不論在什么環(huán)境中轉彎前都應打方向燈，以防有意外情況發(fā)生。
“防彎道摔車”在直路勻速行駛，也需要提高警惕，無論開什么車，都要保持高度的行車預見感。
1. 在岔路口，觀察兩邊的車、人和動物，哪些有跑出行車道的可能，若有的話及早點剎降速，緩慢通過。
2. 與前后行駛車輛保持安全距離，特別是兜客的摩的、的士、中巴，千萬不要貼在它們車后行駛。
如果前面的車慢停，通過它時要保持兩米距離，防止對方突然開門下車，以防撞上對方打開的車門。
3. 還要留意路面狀況，大坑、可能有銳利物的垃圾、下水道蓋、有沙或西瓜皮等滑地要減速繞行。
4. 地面濕滑要低速，剎車要人工ABS，即不要剎死，留點車輪轉動余地。
5. 經(jīng)常留意后視鏡，轉彎要打轉向燈，避免追尾。晚上一定要開大燈，不能為了省油錢晚上不開大燈，會害人害己的。
6. 晚上不要飆車，路上經(jīng)常有些施工大坑、無燈報廢車、因故障停在路邊的車等等，低速讓你有足夠預警避開危險。醉酒或眼困、視力突降等也不要開車騎車。
