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如何正確制動(dòng)摩托車(chē)

 鼓式制動(dòng)器摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2022年6月11日訊  騎摩托車(chē)時(shí),學(xué)習(xí)如何使用剎車(chē)是一個(gè)重要因素。當(dāng)您騎摩托車(chē)時(shí),請(qǐng)始終使用前后制動(dòng)器來(lái)控制停車(chē)。在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中,如果你開(kāi)得太快,只能在開(kāi)始時(shí)踩剎車(chē)。只要您練習(xí)使用剎車(chē)并注意路況,您就可以安全地騎摩托車(chē)


一 減速停車(chē)時(shí)

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根據(jù)您的速度在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間開(kāi)始制動(dòng)。踩剎車(chē)前的平均反應(yīng)時(shí)間約為 0.62 秒。當(dāng)您使用剎車(chē)時(shí),如果您走得更快,則需要更多時(shí)間才能完全停止。如果您以 30 英里/小時(shí)(48 公里/小時(shí))的速度行駛,停止大約需要 2.39 秒,但您行駛的距離約為 66 英尺(20 米)。始終踩剎車(chē)以保持您與前方任何車(chē)輛之間的安全距離。

  • 時(shí)刻注意周?chē)h(huán)境和其他交通情況,以便在需要時(shí)剎車(chē)。

  • 如果您的摩托車(chē)有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS 制動(dòng)器),那么您的停車(chē)時(shí)間和距離可能會(huì)稍短一些。

  • 您的制動(dòng)距離也會(huì)受到路況的影響。濕滑的道路,例如由礫石制成或被雨水覆蓋的道路,會(huì)增加停車(chē)所需的距離。

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松開(kāi)油門(mén)。油門(mén)位于右車(chē)把上,向您扭轉(zhuǎn)以加速。當(dāng)您想要減速或停車(chē)時(shí),將油門(mén)慢慢轉(zhuǎn)向自行車(chē)前部。當(dāng)您松開(kāi)油門(mén)時(shí),您的摩托車(chē)將開(kāi)始自然減速,因?yàn)槟鷽](méi)有給發(fā)動(dòng)機(jī)加油。 

  • 如果您在剎車(chē)時(shí)保持油門(mén)朝您的方向扭轉(zhuǎn),則會(huì)對(duì)您的變速箱和剎車(chē)片造成壓力。


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用右腳踩下后制動(dòng)器。后制動(dòng)桿位于摩托車(chē)右腳前方。當(dāng)您想降低車(chē)速時(shí),用腳趾輕輕按壓后制動(dòng)桿。不要用力過(guò)大,否則后輪胎會(huì)抱死,可能導(dǎo)致您失去控制。 

  • 避免只使用后剎車(chē),因?yàn)樗鼤?huì)導(dǎo)致您的摩托車(chē)打滑并增加您的制動(dòng)距離。

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用 2 根手指同時(shí)擠壓前制動(dòng)器以輕松進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)。前制動(dòng)控制是摩托車(chē)右車(chē)把上油門(mén)正上方的把手。按下后制動(dòng)桿時(shí),用食指和中指慢慢擠壓前制動(dòng)控制裝置。 

  • 您的前剎車(chē)控制著大約 75% 的制動(dòng)力,并且在剎車(chē)時(shí)最有效。

  • 避免用所有 4 個(gè)手指擠壓前制動(dòng)器,因?yàn)槟赡軙?huì)鎖定輪胎并導(dǎo)致您失去控制。

提示:如果您在制動(dòng)時(shí)前輪胎抱死,請(qǐng)松開(kāi)控制桿并重新用力。

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握住離合器減檔。離合器是摩托車(chē)左車(chē)把上的杠桿。減速降擋時(shí),需要握離合器 

注意: 緊急剎車(chē)時(shí) 不要握離合 不要考慮降檔  只要把摩托車(chē)在最短時(shí)間停住就行  只管剎車(chē)其他動(dòng)作都不做。

   進(jìn)入彎道減速時(shí)不要捏離合

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在您停車(chē)前換入一檔。減速時(shí),使用左腳附近的換檔桿降檔至一檔。將自行車(chē)置于最低檔位有助于您在騎行時(shí)平穩(wěn)啟動(dòng)和停止。

  • 如果您在減速之前已經(jīng)處于一檔,則無(wú)需進(jìn)行任何更改。


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當(dāng)您的摩托車(chē)停止移動(dòng)時(shí),將您的左腳放平。一旦你的摩托車(chē)完全停下來(lái),把你的左腳牢牢地放在地上。這將幫助您保持平衡并防止摩托車(chē)翻倒。當(dāng)您想再次開(kāi)始移動(dòng)時(shí),請(qǐng)?jiān)趯⒛_放回原位之前開(kāi)始稍微加速。

二 減速轉(zhuǎn)彎時(shí)

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1在開(kāi)始轉(zhuǎn)彎之前松開(kāi)油門(mén)。當(dāng)你接近你的轉(zhuǎn)彎時(shí),慢慢地將油門(mén)收小以減速。降低你的速度,這樣你可以轉(zhuǎn)彎,但不能讓你完全停下來(lái)。 

  • 如果您在轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)得太快,您可能會(huì)進(jìn)入另一條車(chē)道或迎面而來(lái)的車(chē)輛。

  • 如果您的行駛速度足夠慢可以轉(zhuǎn)彎并且不需要使用剎車(chē),請(qǐng)輕輕按下后剎車(chē)以使剎車(chē)燈閃爍這讓其他流量知道您將進(jìn)一步放慢速度。

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2 如果您需要進(jìn)一步減速,請(qǐng)?jiān)谵D(zhuǎn)彎前踩剎車(chē)。松開(kāi)油門(mén)應(yīng)該足以讓你在轉(zhuǎn)彎時(shí)減速,但如果是急轉(zhuǎn)彎,你可能需要?jiǎng)x車(chē)。將右腳輕輕壓在后制動(dòng)控制裝置上,然后用右手?jǐn)D壓前制動(dòng)控制裝置。確保摩托車(chē)不會(huì)完全停止,除非您需要這樣做。 

如果您使用任何一種剎車(chē)過(guò)于用力,您可能會(huì)失去牽引力并失去控制。


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3 輪到你了。將膝蓋擠壓在摩托車(chē)的身體上,以幫助保持平衡。轉(zhuǎn)向你的方向并朝那個(gè)方向按下車(chē)把。轉(zhuǎn)彎時(shí),向摩托車(chē)的那一側(cè)傾斜以保持平衡。您的摩托車(chē)將開(kāi)始轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎,以便您保持控制。

在常規(guī)轉(zhuǎn)彎時(shí),將身體和摩托車(chē)以相同的角度傾斜。

在緩慢的急轉(zhuǎn)彎時(shí),盡可能保持身體筆直,并且只傾斜摩托車(chē)以保持平衡。

警告:避免在彎中使用剎車(chē),否則可能會(huì)打滑。

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4 出彎時(shí)加速以保持平衡。輪到您時(shí),按住油門(mén)保持相同的速度。在轉(zhuǎn)彎結(jié)束時(shí),將油門(mén)向身體方向轉(zhuǎn)動(dòng),以加快速度并保持摩托車(chē)穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的是車(chē)輛的平順 ,任何一個(gè)錯(cuò)誤操作都會(huì)打破車(chē)的動(dòng)態(tài)平衡,引起摔車(chē)。



三 其他路況時(shí)

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1 無(wú)論情況如何,在停車(chē)時(shí)都要使用兩個(gè)制動(dòng)器。騎行時(shí),最好在需要減速或停車(chē)時(shí)始終使用兩個(gè)剎車(chē)。這樣,

您不必在緊急情況下進(jìn)行任何更改。均勻地使用兩個(gè)剎車(chē),以在最短距離內(nèi)受控停止。 

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2在光滑的表面上比平時(shí)更快地制動(dòng)。由礫石或潮濕的人行道構(gòu)成的道路可能會(huì)導(dǎo)致您的摩托車(chē)在停止時(shí)失去牽引力。如果您在不平坦的道路上行駛,請(qǐng)注意您的周?chē)h(huán)境和路上的其他交通情況。盡早剎車(chē)以避免任何碰撞。 

  • 如果可以避免滑倒,請(qǐng)騎在另一輛車(chē)的輪胎軌道上。

警告:即使是您通常可以在車(chē)內(nèi)騎過(guò)的東西,例如井蓋或車(chē)道標(biāo)記,也可能導(dǎo)致您的摩托車(chē)失控。騎行時(shí)避免過(guò)快超過(guò)它們。

注意前剎的使用,保持車(chē)把正直


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3 如果需要,在通過(guò)積水騎行時(shí)松開(kāi)油門(mén)。快速穿過(guò)道路上的積水可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控,從而在道路上失去輪胎牽引力。如果您前面的道路看起來(lái)很亮,請(qǐng)將油門(mén)收小,并盡可能保持摩托車(chē)筆直以減速。 

  • 如果您以這種方式失去對(duì)摩托車(chē)的控制,請(qǐng)不要踩剎車(chē),因?yàn)檫@可能會(huì)使問(wèn)題變得更糟。

  • 快走沙 慢過(guò)水 不要沖水


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4  如果您在斜坡上停車(chē),請(qǐng)踩下剎車(chē)。如果您在上坡或下坡時(shí)停下來(lái),您的摩托車(chē)將開(kāi)始滑下斜坡。當(dāng)你停下來(lái)時(shí),盡可能讓你的摩托車(chē)指向山上,以保持平衡。將左腳放在地面上并保持前后制動(dòng)器處于激活狀態(tài),以免輪胎打滑。 

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